Conseils sur vos pneumatiques

Il faut savoir que le choix de la taille et du type de pneu dépend de la dimension homologuée sur le véhicule ; des caractéristiques techniques, à savoir indice de charge et code de vitesse homologués sur le véhicule.

[19/07/2010]

Quelques rappels pratiques

Pression de gonflage :

Un sous-gonflage de 20% = 43% d'usure supplémentaire des pneus,

Un sous-gonflage de 30% double l'usure des pneus,

Risque d'éclatement en dessous des pressions préconisées,

Pression à froid = + de 2 heures à l'arrêt ou – de 2km à allure réduite,

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[19/07/2010]

Quand doit-on changer ses pneus ?

La profondeur minimum légale est de 1,6 millimètres, ce qui correspond au témoin d'usure. Cependant, il est préférable de respecter cette profondeur, car il peut y avoir des problèmes sur route mouillée tels que des aquaplannings.

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[06/07/2010]

Pourquoi équilibrer ses pneus ?

L'équilibrage signifie répartir la masse uniformément autour de l'axe de rotation de la roue.

L'équilibrage effectué à partir de poids placé entre la jante et le pneu est indispensable après chaque changement de pneus pour supprimer les vibrations.

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[06/07/2010]

Que dit la législation en matière de pneumatiques hiver ?

Les dispositions de l'article 3.4 de l'Arrêté du 24 octobre 1994 relatif aux pneumatiques (Code de la Route) ne sont pas applicables aux véhicules dont la vitesse maximale par construction est supérieure à 160 km/h et qui sont équipés de pneumatiques neige dont le symbole de vitesse est Q.

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[06/07/2010]