Pression de gonflage :

Un sous-gonflage de 20% = 43% d'usure supplémentaire des pneus,

Un sous-gonflage de 30% double l'usure des pneus,

Risque d'éclatement en dessous des pressions préconisées,

Pression à froid = + de 2 heures à l'arrêt ou – de 2km à allure réduite,

Attention : si vous vérifiez la pression à chaud, il faut alors augmenter la pression recommandée de 0,3 bars.

L'équilibrage d'un pneu doit impérativement être effectué lors : d'un remplacement de pneu; d'un changement de pneu hiver; d'une crevaison; d'une permutation.

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